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厦门文广体育董事长齐冰:厦马会更加关切跑者的关切 [复制链接]

文广体育 | 2018-05-14 15:19 155 0

1日的深圳大鹏马拉松和2日的厦马,一个精致,一个惊艳,皆圆满落幕,为2017年的中国马拉松取得了开门红。


而回想2016年初,厦马被严重吐槽,不仅有600官方兔子被集体关门,而且补给也发生了问题,其声誉几乎跌落到历史谷底。时隔一年,厦马几乎赢得跑者的一致好评,成为朋友圈的爆红款,甚至有跑者说,如果满分是100分,我给厦马打95分。


开门见喜。跑者的良好口碑更是喜上加喜。厦马在过去一年,历经了哪些蜕变?依靠什么成功逆袭的?为此丁丁runner专访了厦门文广传媒集团副总经理、厦门文广体育有限公司董事长齐冰先生。 


(摄影:孟祥泰)   



“气温高,应对措施不足”



丁丁runner:如果满分是100分,您给2017年厦马整体表现打多少分?为什么?


齐冰:75分。这次厦马获得了跑者广泛的好评,我们非常感谢。跑者都很包容,看到我们的努力和改进,就给予我们极大的肯定和认可。其实,我们做的一些改变,是作为赛事主办方本应该做的事。


丁丁runner:为什么才75分?哪些地方扣分了?


齐冰:从想法到落地到效果,这次做出了初步的样子,但是还远达不到最好。有些服务体系已经考虑到了,也有在做,但还是有很大的提升空间。比如气温高应对措施不足,没有设置喷淋。有些服务在高峰期还是没有办法完全满足三万人的需求,比如起点的厕所排队。



正在研讨发令时间是否提前



丁丁runner:您刚提到了气温。赛后确实不少人说,2017年的厦马,除了天气,一切完美。有人建议,鉴于最近几年厦门元旦期间的温度和湿度,希望能将发枪时间提前。您对此有何看法?是否将进行相关调研?


齐冰:今年比赛日的气温确实超出了我们的预期,虽然我们在赛前做了一些措施应对,比如增加了30公里后的水、饮料、海绵等,但是高温确实给每一位跑者的参赛过程增加了困难和难度。


关于跑者对发枪起跑时间的建议,我们也会认真听取,当作2018赛事的一个重要议题进行讨论。目前我们正在认真总结今年的厦马工作,也会召开跑者座谈会、邀请跑者参与我们赛后的问卷调查,也有专门的团队进行媒体意见汇总以及网络上的各种赛事评价和反馈。在汇总各方意见、建议后,我们会进行讨论评估,并在启动2018厦马筹备时,特别是制定方案时将会有效吸取和采纳。


2017年的工作应该是一个开始,我们将以三年为一个新的周期,因此2017的很多工作将有效延续到2019年。2018、2019的厦马,都将是围绕2017开始的一个持续推进发展和完善的周期。



跑者的满意是最大的肯定



丁丁runner:2017厦马有诸多的创新举措,比如奖牌由专业设计团队设计、跑者服务跑者模式、厦马15年历史回顾专题等,组委会赛后自己的评价如何?这些举措或创意来自组委会、智库还是民间跑团?是否有过专门的调研?


齐冰:首先,今年的诸多创新举措得到了跑者的热烈响应,也确实得到了广大跑者的认可和满意。作为运营机构,这也是我们在谋划这些工作时最希望实现的预期目标,所以说跑者的满意和支持也是对我们最大的肯定和鼓舞,当然我们并不会满足并沉浸在大家的赞赏和满意中,还会继续认真总结今年的得与失,特别是还有哪些不足,形成可持续的优化体系,力争越来越好。


应该说我们在筹备2017年的厦门马拉松时,这些创新举措首先是来自于我们对这几年厦马存在的问题的排查和深度分析,这也为我们指出了工作的方向和重点。我们团队对每一项工作都反复地碰撞、思考、讨论,来拟定方案,同时也积极与马拉松圈内业内的人士和跑者进行交流与互动,主动听取大家的声音和意见并进行消化,这样逐步形成了我们的工作思路和方案,套用一句话——“从群众中来到群众中去”。



赛道标语皆神来之笔



丁丁runner:今年的赛道标语挺有意思的,成了厦马的一大亮点,比如“跑跑马拉松  二胎更轻松”,也有“人生那么长  马拉松那么短  着什么急”。这些都是您的团队想出来的吗?


齐冰:这些赛道标语,有一小部分是向跑者征集的,另外一部分是我们的团队想出来的,结合了2016年的热点和流行语。那个“跑跑马拉松  二胎更轻松”,原来的口号更长,特地提炼了一下。还有一些标语口号,来自于海沧半马出事之后一些媒体的标题或评论,我们加以提炼,当作一种对跑友的温和、友善的提醒。其实,也有我们觉得挺有意思但最终并没有流传很广的,比如“我跑过最长的路,是你的套路”。我们会认真总结和梳理,争取今后有更多的创新。



(图片来自网络) 



 接手厦马之初面临三大压力



丁丁runner:据我所知,2017年厦马是新运营团队的第一次作品,却出人意料的一致好评。而回想2016年,厦马的声誉几乎跌落到谷底,当时舆情可谓是危急,被吐槽严重。请问,新的运营团队为什么敢接手?接手了厦马的运营后,新团队最初遇到最大的困难、挑战以及压力有哪些?


齐冰:一是,自2016年1月的厦马结束后,跑者的评论吐槽呈现一边倒的局面,组委会也专门召开了跑者座谈会。应该说跑者的负面评价给组委会的工作带来极大的压力与挑战;


二是,作为运营机构的文广体育的一部分骨干在2015年下半年陆续离开,员工队伍不稳定,亟需尽快重建团队;


三是,体制的问题,厦马长期以来的管理运营是在设立组委会及下设办公室组织领导下运行,运营机构的文广体育原来仅是承担市场开发、宣传、执行搭建的有关工作,而2016年开始,组委会推行“管办分离”,将组委会的更多工作交给公司来承担,这样对公司及团队的能力提出了新的挑战。



一边倒吐槽让组委会痛下决心



丁丁runner:2017厦马的成功,在您看来,主要有哪些原因?


齐冰:我认为,首先是体制的变化,特别是由于2016年一边倒的差评让组委会下决心加大对厦马原有体制进行改革,推动“管办分离”。


其次,筹备工作大跨度提前,按照大型马拉松赛事合理的准备时间来启动工作,确保足够的准备时间来按照阶段推进。


第三,项目管理体系的建立,科学设计项目周期,通过分析将厦马的项目工作细分,拆分出超过三十个细分的部分,并对每一个部分实施项目管理,比如移动卫生间的设置、补给站(志愿者服务流程、水饮料的计算及分布、补给站的长度桌子数量间隔),并加强项目筹备过程管理,确保始终按照预设的目标实现。


第四,放下身段主动学习,曾经成功的厦马是组委会一直以来的骄傲,确实在这两年遇到了比较大的问题。所以在2016年筹备之初,围绕着2016年跑者吐槽的方面,进行了大量的研究、调研、分析,并对国内外的马拉松的做法进行了解析、比对,同时也保持与跑者的互动,听取大家的意见和建议,并比对我们的方案进行消化和融入。



“酒起子”逼我们最重视奖牌设计



第五,跨界联合,在赛事的组织运营的基础上,我们也尝试跨界联合,通过这样引入很多好的资源和团队进入厦马的工作。比如文化上的打造,2016年的奖牌被跑者戏称为“酒起子”。这次我们在奖牌的设计上就进行了改变,把设计摆在了最重要的位置。我们与红点设计团队进行合作,以工业设计、艺术品的设计理念进行奖牌的设计。




此外,我们与《tracker》《领跑者》合作,特别是《tracker》与我们合作制作了一本《献给十五周年的厦门马拉松》的特刊,独立进行采访,让所有人对厦马的历史和文化有了更深层的认识。



专业物流服务商就是不一样



在物流服务上,这块工作过去应该说基本是延续往年的做法,即组委会去协调部队的车辆和士兵来进行。而2016年,我们把物资管理及物流单独作为一块很重要的工作,并与专业的物流服务商中外运合作。这块工作其实跑者是感受不到的,但是作为主办方、运营机构,确实能够感受到专业服务商的加入带来的变化:物资的分类、管理、入库、出库、分包、运输、时间节点、物资分发签收等等,让整个物资管理水平大跨度的提升。


最后,有一群热爱跑步、热爱马拉松、热爱厦马的人,更有责任感的人加入到这个团队。对现在团队的人来说,厦马已经从工作上升为责任、使命、热爱,厦马不仅是事业更是志业。全公司跑过半马、全马的人超过十个人,大家愿意投入更多的时间精力、感情到厦马的工作当中。



最严检录让成本增加并不多



丁丁runner:2017厦马实施了史上最严格的检录、分区出发等措施,请问这方面的成本与投入是多少?占比多少?


齐冰:成本其实增加并不大,更多的是人力的投入。分区检录的工作被媒体形容为史上最严,而我们也担心是否真的能够不折不扣地做到,如何在严格管理检录与确保三万个跑者能够在发枪前进入起跑区。



海沧半马事故让我们感到巨大压力



丁丁runner:迈出了筹备这一关,历经了管办分离,进行了跨界联合,都是不容易的。但,好想法是一回事,做起来可能会是另外一回事。回想这一年,您遇到的最大困难、挑战又是什么?最终是怎么克服的?


齐冰:最大的困难和挑战应该是2016年12月10日出现的猝死和替跑事件所带来的挑战。其实,海沧半马是一个预演,是检验我们在全马很多新的思路、想法、措施、服务的一个预演。我们做了万全的准备和充分的赛事保障,但海沧半马上不幸地发生了猝死事件,对于事隔不到一个月就要举办的厦马,也形成了巨大的压力。如何给团队更多信心、给跑者足够的安全感?这是我们迫切需要处理的问题。


海沧半马之后,我们就与体育局、卫计委密切沟通,商讨如何丰富和完善医疗急救保障方案,在原有的医疗点、医师跑团、急救兔的体系上,增加了23台AED和46个医师,加强对300个医疗志愿者和所有相关人员的培训,并进行赛道分配、编号以及明确工作责任和流程。


通过建立骑行AED及医疗点的对讲机体系,加强了现场的指挥和调度能力,同时反复实地踩点、对方案推演,切实保障了今年1月2日厦马的组织工作。



从大体重跑者到赛事运营者



丁丁runner:这一年,马拉松或厦马改变了您什么?


齐冰:我本人也是一个热爱运动的人,作为一个大体重的跑者,2016年完成了一个半马、一个全马(关门后十五分钟到达终点)。我加入这个团队,一是因为热爱跑步,二是作为一个厦门人,厦马出现了这样那样的问题,个人觉得有使命和责任来为厦马做点事情,我们希望让厦门的这张城市名片更闪亮。


这一年的工作,说实话也是我职业生涯中最忙、最累的一年。我之前的职业经历是在旅游、传媒领域,并不是体育或者马拉松。因此,需要快速的学习,尽快地进入这个行业,同时要找出以往的问题对症下药解决。一年下来,对我改变最大的就是,从一个跑步爱好者成为进入马拉松赛事运营团队的一员。



十来个人全年只干一件事



丁丁runner:那么,这一年又改变了您的团队哪些方面?


齐冰:过去的一年我们的团队发生了很多变化,首先是团队在扩充,人员力量不足本身也限制着赛事的组织工作是否到位;


其次,在引进人才方面考虑更多的跨界,注意背景的不同,有外企、IT业、会展、传媒、设计、策划等不同行业的人加入,形成了一个跨界融合的团队;在组织架构上,根据项目分工,对项目设置核心小组,比如厦马我们设立了10人左右的核心项目组,这几个人全年只干一件事,反复调研推敲前期的各项工作的方案;让团队更热爱运动和厦马,增加了大家的荣誉感和使命感。我们一直强调我们的身上责任重大,充分调动团队全身心地投入其中;加强管理,强化公司和项目的管理,保持项目的执行过程中的分阶段管理,责任到人、责任到事,避免工作落空,强调结果。



坚信厦马有一天能比肩世界六大



丁丁runner:有跑者评价2017厦马越来越有点像东京马拉松的味道了。在您看来,厦马距离东京马拉松那样的世界六大赛事,还有怎么样的差距、不足?


齐冰:我想首先这是跑者对我们的肯定和认可,确实这几年马拉松的火热和快速发展,让更多跑者有机会走出国门体验国际大型马拉松赛事,甚至有相当一部分跑者完成了世界六大。跑者的视野开拓了,对赛事的品质、文化、志愿者、服务、安全、医疗等等方面都有了更高的要求,反过来这样倒逼和促进国内办赛机构要迅速成长、提升和进步,跟上广大跑者对赛事的需求。


我想厦马虽然在国内马拉松占有一席之地,对国内跑者具有很大的吸引力,是国内最具影响力和品牌力的马拉松赛事之一,但我们深知我们与东京马拉松这些世界六大的比赛差距还很大,还有很多不足和需要改进和完善的地方。“知耻而后勇”,逼着我们要虚心学习,逼着我们要进步,比如和东京马拉松相比,我们在志愿者服务、赛事的观众文化和氛围、医疗急救保障体系、博览会及文化衍生品的开发、赛事的交通动线及人流动线规划、指挥体系、赛后的服务等方面依然存在很多要去深化、完善、提升的空间。


我相信,只要我们的团队意识到这些不足的存在,也就距离改进的目标更进一步,我们相信厦马终有一天会与世界六大满贯赛事站在一个舞台上。



目标是让厦马成为国际著名赛事



丁丁runner:结合厦马,您认为,马拉松产业链的最大短板是什么?


齐冰:我认为当下,无论从产业的发展、还是赛事本身的发展以及未来如何在众多赛事的竞争格局中保持独特的地位,最大的短板是赛事的文化培育,如何打造独具魅力的厦马赛事品牌文化是重中之重的工作,真正具有文化影响力的马拉松赛事才可以让厦马保持可持续的核心竞争力。


我们对厦马的打算和规划应该是一个长期的目标规划,首先是继续保持国内领先,始终是中国最具影响力和品牌力的马拉松赛事之一;其次是在个性化发展上积极探索,逐步形成更具鲜明个性和文化特征的形象;再次是力争走上国际舞台,成为亚洲大满贯赛事之一,乃至未来加入世界大满贯,成为国际著名的马拉松赛事。

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